隨著各國拓展供應鏈的嘗試越來越多，亞洲其他國家成為熱點。行業媒體Asia Cargo News 近日刊文稱，印度和越南以及一些非亞洲國家成為備受推崇的航空貨運新市場，但德國法蘭克福機場仍青睞中國。
法蘭克福貨運開發高級副總裁Max Conrady表示：“亞洲市場與法蘭克福貨運市場高度融合，機場超過50%的貨運量都發往亞洲，最繁忙的航線是飛往中國的上海浦東和北京以及韓國仁川。主要運輸貨物是機械產品、原材料和基建設備。”
德國漢莎貨運亞太副總裁Florian Pfaff表示，公司最繁忙往來的航線是北美—歐洲和北亞—歐洲，而在亞洲最忙碌的航線則在包括香港在內的中國、日本和印度。
展望未來，盡管近期全球貿易關系仍存在問題，但法蘭克福機場戰略預計不會發生重大變化，并對未來前景持謹慎樂觀的態度。“預計法蘭克福和亞洲間的業務將略有增長。盡管市場環境艱難，但從長遠來看，亞洲對我們來說是重要的增長市場。”Conrady說。漢莎貨運也表達了同樣的觀點，雖然政治層面的貿易有摩擦，但是肯定可以找到解決途徑。
