近日，聯合包裹宣布將與洛杉磯的初創公司Thor Trucks合作，開發一款中型電動配送卡車。這批卡車預計將在今年晚些時候投入使用，屆時，聯合包裹的電動配送卡車數量將增加一倍。

　　Thor Trucks的卡車配備由Thor Trucks設計和制造的輕型電池，行駛里程約為100英里。作為在洛杉磯車隊的一部分，聯合包裹將在頭6個月測試6級配送卡車。它還將測試卡車的電池容量和技術集成，測試完成之后，聯合包裹可能會購買更多的卡車。

　　聯合包裹全球機隊維護和工程總裁卡爾頓羅斯在一份聲明中表示，將會支持取得進展所需的研究，以及開發這些創新產品的公司。這些技術包括全電動、混合電力和壓縮天然氣汽車，以了解哪種技術最適合哪些路線。

　　據悉，此舉只是聯合包裹部署約9300輛低排放車輛計劃的一部分。除了Thor Trucks，聯合包裹已與Workhorse Group合作，打造一款全新的電動配送貨車，目標是推出一支由50輛貨車組成的車隊，最終取代現有的以燃燒化石燃料為動力的貨車車隊。此外，聯合包裹還從特斯拉訂購了125輛電動半掛卡車。

　　南歐（12%）、北歐（8%）、東歐（6%）和中歐（5%）在歐洲電子商務市場中份額較低，但是增長速度最快。2017年，羅馬尼亞電商市場增速達到了37%，烏克蘭為31%，葡萄牙、希臘和保加利亞的增速均超過20%，意大利、俄羅斯和西班牙也實現了兩位數增長。2018年，上述市場發展態勢依舊良好。

　　在跨境電商方面，去年約有38%的歐洲消費者購買跨境商品。馬其頓和葡萄牙的消費者最愿意購買國外電商產品，這類人群占比高達85%。而跨境消費遇到的最大難題是配送速度慢及一些技術故障問題。