物流運(yùn)輸可以說(shuō)是推廣使用電動(dòng)汽車的最佳領(lǐng)域之一。
如今，在許多城市的“最后一公里”運(yùn)輸及末端服務(wù)過(guò)程中，電動(dòng)物流車發(fā)揮著顯著作用。與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)物流車的輸出效率不會(huì)在因城市道路擁堵而導(dǎo)致的時(shí)停時(shí)動(dòng)中受到影響。相反，輕松的轉(zhuǎn)矩、低噪聲的輸出以及無(wú)離合器或變速箱的簡(jiǎn)潔，可以使其在行駛過(guò)程中減少損耗，大幅降低能源消耗和維護(hù)成本。
“針對(duì)未來(lái)的城市內(nèi)運(yùn)輸，公司目前正在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行測(cè)試，希望可以幫助公司實(shí)現(xiàn)降低碳排放的目標(biāo)，為城市交通便利暢行提供解決方案。”DPD德國(guó)可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新部門(mén)經(jīng)理格德·塞伯說(shuō)。不過(guò)，他也表達(dá)了自己的擔(dān)憂，在大多數(shù)情況下，由于采購(gòu)成本高昂，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)能源汽車相比，在盈利方面目前沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，成本問(wèn)題是全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車普及的最大障礙之一。雖然很多國(guó)家及地方的政府對(duì)推廣使用電動(dòng)汽車給予補(bǔ)助和減稅政策，但仍很難抵消最初的投入費(fèi)用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，單臺(tái)電動(dòng)貨車的售價(jià)比內(nèi)燃機(jī)貨車的售價(jià)平均高出約20%，部分地區(qū)的實(shí)際售價(jià)甚至達(dá)到了后者的兩倍。
另一方面，由于電池組會(huì)隨著時(shí)間的推移而電能衰竭，以至于目前電動(dòng)汽車的剩余價(jià)值存在相當(dāng)大的不確定性。所以，一些汽車制造商會(huì)向買(mǎi)家提供租賃電池組的服務(wù)，以減輕他們的成本負(fù)擔(dān)。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)今的技術(shù)水平在幾年后是否仍具“含金量”，目前還很難斷定。
改變充電模式求降本
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施也是電動(dòng)車普及需要解決的一大難題。UPS維護(hù)和工程高級(jí)主管瑞克·喬丹介紹：“公司現(xiàn)有的充電設(shè)備可以容納六七輛電動(dòng)卡車同時(shí)使用，但如果必須增加電力基礎(chǔ)設(shè)施，成本支出就會(huì)陡然增加。所以，公司正試圖改善現(xiàn)有設(shè)施的使用方式。”
目前，大多數(shù)運(yùn)輸卡車在調(diào)度間隙都有一段較長(zhǎng)的停運(yùn)時(shí)間，因此電動(dòng)卡車無(wú)須使用昂貴的快速充電設(shè)備。這有助于減少當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的電力消耗，當(dāng)公共用電率較低時(shí)，電動(dòng)卡車通常可以耗費(fèi)一夜的時(shí)間完成充電。此外，智能充電系統(tǒng)也可以幫助進(jìn)一步減輕負(fù)荷。例如，降低當(dāng)天晚些時(shí)候出發(fā)車輛的充電率，或?qū)?chǔ)存的能量輸送回電網(wǎng)以平衡需求的波動(dòng)。
“未來(lái)，電動(dòng)卡車的使用成本將會(huì)逐漸下降。”澳大利亞商用車制造商SEA Electric的總經(jīng)理托尼·費(fèi)爾威瑟發(fā)表了前瞻評(píng)論。他表示：“明年，我們預(yù)計(jì)投資電動(dòng)卡車的成本回收期將從4年縮短至2年，電動(dòng)卡車的成本有望低于柴油卡車。”
今年2月，UPS對(duì)外界宣稱，其聯(lián)合汽車制造商Workhorse推出一款在購(gòu)置成本上可以與柴油車和汽油車相媲美的插電式電動(dòng)卡車。UPS正在對(duì)首批50輛該款新型卡車進(jìn)行綜合測(cè)試。“到目前為止，公司對(duì)電動(dòng)汽車的部署應(yīng)用非常積極。車輛必須符合我們的運(yùn)輸要求。對(duì)我們而言，效率非常重要。”喬丹介紹，在完成測(cè)試后，UPS和Workhorse將根據(jù)測(cè)試結(jié)果及時(shí)對(duì)車輛的設(shè)計(jì)、性能等進(jìn)行微調(diào)，以便在2019年進(jìn)一步擴(kuò)充其電動(dòng)運(yùn)輸車隊(duì)。
