| 扣件類型 | 明細 | 產生原因 | 解決方式 |
| 包裝問題 | 已破損 | 包裝不良 | 使用較好的外包裝材料，箱內填充物應充實填滿空隙。 |
| 運輸擠壓 | 易碎物品應注意在明顯位置張貼易碎等標識，運輸環節注意重不壓輕，大不壓小的裝載要求。 | ||
| 野蠻搬運 | 搬運物品要做到輕拿輕放，貨物擺放應有序，注意重不壓輕，大不壓小。 | ||
| 要求核實數量 | 高價值貨物數量較多不便清點 | 裝箱發貨前，點清內裝高價值貨物數量，并做好封箱。交貨時隨附證明，說明內裝物品及數量情況，要求我司不用再拆箱及通知扣件，并確認出現丟失后果自負。 | |
| 密封木箱，要求確認信息 | 無法拆查或拆查后難以包裝完好 | 在發件人處收貨時，收貨同事與發件人一起核實貨物，不裝載違禁、和液體粉末類物品，并制作包裝證明內裝貨物情況，通知我司不用拆箱或扣件 | |
| 產品問題 | 無服務 | 服務商在當地沒有派送服務 | 此類情況一般出現在較少走的國家中，建議發貨前對很生疏的國家及時向一航客服人員查詢是否有此國家的服務。 |
| 干燥劑 | 化學品 | 粒狀少量只是作為內裝物品干燥用的可走，但成批及粉末狀的不能中轉。 | |
| 種子 | 快件禁運物品 | 通知發件人此類物品不能中轉。 | |
| 茶葉 | 食品類 | 去往US的食品應提供FDA證明，GB禁止中轉食品，其他國家應不能超過10KG為宜，超出則會有清關困難，需客戶確認后果自負。 | |
| 電池 | 禁運物品（有MSDS證明除外） | 通知發件人如走DHL，則需提供MSDS證明（原材料安全證明），如走專線則需向一航客服查詢具體中轉情況。 | |
| 仿牌 | 禁運物品（有授權證明或購買發票除外） | 名牌貨物中轉須提供“商標所有人的授權證明”或“購買發票（復印件也可以）”，不能提供則不能中轉。 | |
| 原產地非中國 | 貿易方向錯誤 | 有可能是仿牌貨物，也有可能是傾銷貨物，都為貿易不許可方式，應提供相關資料證明“原產地非中國”的原因。 | |
| 藥品 | 快件禁運物品 | 通知發件人此類物品不能中轉。 | |
| 內有液體 | 快件禁運物品 | 通知發件人此類物品不能中轉。 | |
| 產生費用 | 偏遠 | 超出派件服務商派送范圍 | 如是走DHL的貨物，請預先在DHL網站上查詢。網址是：http://remoteareas.dhl.com/jsp/first_main.jsp;如是走一航專線的貨物，請向一航客服同事查詢ODA情況。 |
| 單獨報關 | 通知客戶并記錄加收貨物報關費用 | 交貨前與一航業務員確認好相關報關費用，收到問題通知后及時回復書面確認，以便貨物盡快中轉。 | |
| 自報關 | 通知客戶并記錄加收貨物相關費用 | 交貨前與一航業務員確認好相關費用，收到問題通知后及時回復書面確認，以便貨物盡快中轉。 | |
| 航班要求 | 有磁性 | 快件禁運物品（已消磁除外） | 對有磁性的貨物在交貨前做消磁處理，妥善包裝，并出具安全運輸證明，未處理的不能中轉。 |
| 快件信息問題 | 錯報快件類型 | 清單上的快件類型與實際貨物不符 | 正確制作清單，并嚴格按文件、包裹的定義進行分類登記 |
| 重量不符 | 清單上的計費重量與實際貨物不符 | 正確磅重及計算貨物的材積重量，交貨前保證貨物的嚴實包裝，避免產生貨物變形的操作與包裝，據實制作交接清單的計費重量。 | |
| 物品不符 | 運單發票申報與實際貨物不相符 | 收貨、交貨前仔細核實發件人的寄運物品，根據實際貨物書寫運單發票資料 | |
| 有貨無單、有單無貨 | 清單與實際到的貨物不相符 | 正確制作交接清單，交貨前根據交接清單核實待交的貨物，做到單貨相符。 | |
| 信息問題 | 操作中轉要求不明確或不在一航提供服務范圍內 | 根據"遞四方操作交接須知"的要求正確制作交接資料及書寫操作中轉要求，交貨前應正確判斷所交貨物是否在一航提供的服務范圍之內，有疑問的與一航客服查詢。 | |
| 派送要求 | 發件人支付關稅 | 暫不接受此項業務 | 通知發件人一航暫不接受此項業務，如確需中轉則交一定的保證金方可中轉 |
| 申報問題 | 要求提供美元報價 | 報價不規范 | 美元是國際通用幣種，為各國海關所接受，正確的使用美元報價有利于清關，減少清關問題。 |
| 價值不符 | 運單發票上的申報價值與實際貨物的價值不符 | 根據貨物的實際價值正確的提供貨物向海關申報的價值，正確的填寫在運單和發票上。 | |
| 無發票 | 隨貨沒有提供發票 | 發件人必須提供貨物的發票，以便正確的向海關申報，為減少貨物的清關問題。 | |
| 高價值，是否買保險 | 降低損失 | 為避免高價值、貴重物品在運輸中丟失或損毀造成的巨大損失，購買保險有利于降低損失，獲得更高的賠償。 | |
| 數量不符 | 運單發票申報的數量與實際貨物不相符 | 裝箱發貨前，點清內裝貨物數量，并做好封箱。根據實際貨物的數量，正確制作運單發票資料。 | |
| 收件人資料問題 | 收件人信息不詳 | 信息不詳能導致不能派送或派送出錯 | 要求發件人提供詳細的收件人信息，包含收件公司名、人名，門牌號、路名、城市名，郵編，國家。 |
| 運單地址不清 | 書寫潦草或字跡模糊 | 在運單上端正書寫收發件人信息，并盡量提供最清晰的運單聯給一航操作。 | |
| 收件人資料非英文 | 派件服務商不接受 | 香港DHL要求收件人信息必須是英文描述，一航專線有個別國家接受，具體請向一航客服同事查詢具體情況。 | |
| 國家問題 | 收件人信息中存在多個國家名 | 要求發件人書寫正確唯一的收件人資料，正確書寫收件人國家的名稱。 | |
| 城市問題 | 收件人所在城市表達有誤 | 要求發件人用英文正確書寫收件人城市的標準名稱，不可用簡寫或其他別名 | |
| 郵編問題 | 郵編有誤或郵編對應的城市與運單上的城市不符 | 在要求發件人正確書寫城市名的同時，應注意城市與郵編的對應。 | |
| 暫扣 | 客戶要求扣件 | 貨物暫不能中轉 | 因客戶與發件人之間的原因，貨物暫不能中轉，暫放我司待客戶通知出貨。 |
| 專線要求 | US、CA、NZ、AU的PO BOX地址 | 收件國家不接授POBOX地址的派送 | 及時提醒發件人這些國家是不接受郵箱（POBOX）地址派件，應提供詳細的收件人地址信息。 |
| NG、US紡織品 | 收件國對紡織品有進口要求 | 收貨時及時告知發件人NG不接受紡織品的進口，US對大宗紡織品的進口易產生清關問題。 | |
| 無到付服務 | 服務商不提供到付收款服務 | 收貨時應及時告知一航代理的香港DHL服務不接受到付服務，一航專線有到付服務，具體情況請向一航客服查詢。 | |
| 木箱，需提供熏蒸證明 | 收件國對木箱包裝有進口要求 | 收貨時向發件人告知，美國、韓國的海關要求木質包裝需提供熏蒸證明方可進口。 | |
| TW私人包裹需提供統一編號 | TW海關要求 | 收貨時應及時向發件人告知，凡去往TW的私人包裹需提供收件人在TW的統一編號方可清關進口。 | |
| 巴西VAT | 巴西海關要求 | 收貨時及時告知發件人巴西海關要求包裹類貨物的進口，必須提供收件人在當地的VAT號（有CNPJ,CPF兩種格式）方可清關進口 |
| 扣件類型 | 明細 | 產生原因 | 解決方式 |
| 包裝問題 | 已破損 | 包裝不良 | 使用較好的外包裝材料，箱內填充物應充實填滿空隙。 |
| 運輸擠壓 | 易碎物品應注意在明顯位置張貼易碎等標識，運輸環節注意重不壓輕，大不壓小的裝載要求。 | ||
| 野蠻搬運 | 搬運物品要做到輕拿輕放，貨物擺放應有序，注意重不壓輕，大不壓小。 | ||
| 要求核實數量 | 高價值貨物數量較多不便清點 | 裝箱發貨前，點清內裝高價值貨物數量，并做好封箱。交貨時隨附證明，說明內裝物品及數量情況，要求我司不用再拆箱及通知扣件，并確認出現丟失后果自負。 | |
| 密封木箱，要求確認信息 | 無法拆查或拆查后難以包裝完好 | 在發件人處收貨時，收貨同事與發件人一起核實貨物，不裝載違禁、和液體粉末類物品，并制作包裝證明內裝貨物情況，通知我司不用拆箱或扣件 | |
| 產品問題 | 無服務 | 服務商在當地沒有派送服務 | 此類情況一般出現在較少走的國家中，建議發貨前對很生疏的國家及時向一航客服人員查詢是否有此國家的服務。 |
| 干燥劑 | 化學品 | 粒狀少量只是作為內裝物品干燥用的可走，但成批及粉末狀的不能中轉。 | |
| 種子 | 快件禁運物品 | 通知發件人此類物品不能中轉。 | |
| 茶葉 | 食品類 | 去往US的食品應提供FDA證明，GB禁止中轉食品，其他國家應不能超過10KG為宜，超出則會有清關困難，需客戶確認后果自負。 | |
| 電池 | 禁運物品（有MSDS證明除外） | 通知發件人如走DHL，則需提供MSDS證明（原材料安全證明），如走專線則需向一航客服查詢具體中轉情況。 | |
| 仿牌 | 禁運物品（有授權證明或購買發票除外） | 名牌貨物中轉須提供“商標所有人的授權證明”或“購買發票（復印件也可以）”，不能提供則不能中轉。 | |
| 原產地非中國 | 貿易方向錯誤 | 有可能是仿牌貨物，也有可能是傾銷貨物，都為貿易不許可方式，應提供相關資料證明“原產地非中國”的原因。 | |
| 藥品 | 快件禁運物品 | 通知發件人此類物品不能中轉。 | |
| 內有液體 | 快件禁運物品 | 通知發件人此類物品不能中轉。 | |
| 產生費用 | 偏遠 | 超出派件服務商派送范圍 | 如是走DHL的貨物，請預先在DHL網站上查詢。網址是：http://remoteareas.dhl.com/jsp/first_main.jsp;如是走一航專線的貨物，請向一航客服同事查詢ODA情況。 |
| 單獨報關 | 通知客戶并記錄加收貨物報關費用 | 交貨前與一航業務員確認好相關報關費用，收到問題通知后及時回復書面確認，以便貨物盡快中轉。 | |
| 自報關 | 通知客戶并記錄加收貨物相關費用 | 交貨前與一航業務員確認好相關費用，收到問題通知后及時回復書面確認，以便貨物盡快中轉。 | |
| 航班要求 | 有磁性 | 快件禁運物品（已消磁除外） | 對有磁性的貨物在交貨前做消磁處理，妥善包裝，并出具安全運輸證明，未處理的不能中轉。 |
| 快件信息問題 | 錯報快件類型 | 清單上的快件類型與實際貨物不符 | 正確制作清單，并嚴格按文件、包裹的定義進行分類登記 |
| 重量不符 | 清單上的計費重量與實際貨物不符 | 正確磅重及計算貨物的材積重量，交貨前保證貨物的嚴實包裝，避免產生貨物變形的操作與包裝，據實制作交接清單的計費重量。 | |
| 物品不符 | 運單發票申報與實際貨物不相符 | 收貨、交貨前仔細核實發件人的寄運物品，根據實際貨物書寫運單發票資料 | |
| 有貨無單、有單無貨 | 清單與實際到的貨物不相符 | 正確制作交接清單，交貨前根據交接清單核實待交的貨物，做到單貨相符。 | |
| 信息問題 | 操作中轉要求不明確或不在一航提供服務范圍內 | 根據"遞四方操作交接須知"的要求正確制作交接資料及書寫操作中轉要求，交貨前應正確判斷所交貨物是否在一航提供的服務范圍之內，有疑問的與一航客服查詢。 | |
| 派送要求 | 發件人支付關稅 | 暫不接受此項業務 | 通知發件人一航暫不接受此項業務，如確需中轉則交一定的保證金方可中轉 |
| 申報問題 | 要求提供美元報價 | 報價不規范 | 美元是國際通用幣種，為各國海關所接受，正確的使用美元報價有利于清關，減少清關問題。 |
| 價值不符 | 運單發票上的申報價值與實際貨物的價值不符 | 根據貨物的實際價值正確的提供貨物向海關申報的價值，正確的填寫在運單和發票上。 | |
| 無發票 | 隨貨沒有提供發票 | 發件人必須提供貨物的發票，以便正確的向海關申報，為減少貨物的清關問題。 | |
| 高價值，是否買保險 | 降低損失 | 為避免高價值、貴重物品在運輸中丟失或損毀造成的巨大損失，購買保險有利于降低損失，獲得更高的賠償。 | |
| 數量不符 | 運單發票申報的數量與實際貨物不相符 | 裝箱發貨前，點清內裝貨物數量，并做好封箱。根據實際貨物的數量，正確制作運單發票資料。 | |
| 收件人資料問題 | 收件人信息不詳 | 信息不詳能導致不能派送或派送出錯 | 要求發件人提供詳細的收件人信息，包含收件公司名、人名，門牌號、路名、城市名，郵編，國家。 |
| 運單地址不清 | 書寫潦草或字跡模糊 | 在運單上端正書寫收發件人信息，并盡量提供最清晰的運單聯給一航操作。 | |
| 收件人資料非英文 | 派件服務商不接受 | 香港DHL要求收件人信息必須是英文描述，一航專線有個別國家接受，具體請向一航客服同事查詢具體情況。 | |
| 國家問題 | 收件人信息中存在多個國家名 | 要求發件人書寫正確唯一的收件人資料，正確書寫收件人國家的名稱。 | |
| 城市問題 | 收件人所在城市表達有誤 | 要求發件人用英文正確書寫收件人城市的標準名稱，不可用簡寫或其他別名 | |
| 郵編問題 | 郵編有誤或郵編對應的城市與運單上的城市不符 | 在要求發件人正確書寫城市名的同時，應注意城市與郵編的對應。 | |
| 暫扣 | 客戶要求扣件 | 貨物暫不能中轉 | 因客戶與發件人之間的原因，貨物暫不能中轉，暫放我司待客戶通知出貨。 |
| 專線要求 | US、CA、NZ、AU的PO BOX地址 | 收件國家不接授POBOX地址的派送 | 及時提醒發件人這些國家是不接受郵箱（POBOX）地址派件，應提供詳細的收件人地址信息。 |
| NG、US紡織品 | 收件國對紡織品有進口要求 | 收貨時及時告知發件人NG不接受紡織品的進口，US對大宗紡織品的進口易產生清關問題。 | |
| 無到付服務 | 服務商不提供到付收款服務 | 收貨時應及時告知一航代理的香港DHL服務不接受到付服務，一航專線有到付服務，具體情況請向一航客服查詢。 | |
| 木箱，需提供熏蒸證明 | 收件國對木箱包裝有進口要求 | 收貨時向發件人告知，美國、韓國的海關要求木質包裝需提供熏蒸證明方可進口。 | |
| TW私人包裹需提供統一編號 | TW海關要求 | 收貨時應及時向發件人告知，凡去往TW的私人包裹需提供收件人在TW的統一編號方可清關進口。 | |
| 巴西VAT | 巴西海關要求 | 收貨時及時告知發件人巴西海關要求包裹類貨物的進口，必須提供收件人在當地的VAT號（有CNPJ,CPF兩種格式）方可清關進口 |
HKEMS 香港EMS Speedpost www.hongkongpost.com
是否有燃油費：否
是否按材積重量計費：
體積/重量限制：美國：長度不超過1.5M,長度及周長總和不超過2.75M;其它國家長度不超過1.5M,長度及周長總和不超過3M 不超過30公斤
賠償限額：1300人民幣
是否可購買保險：可以
是否可郵寄敏感物品：液體、粉末、仿牌不可以，電池可以
SZEMS(WWEMS) 深圳EMS(外圍EMS) Worldwide Express Mail Service (Shenzhen) www.ems.com.cn
是否有燃油費：否
是否按材積重量計費：否
體積/重量限制：最長邊不超過1.5M;最長邊+橫截面周長不超過3M 不超過30公斤
賠償限額：500人民幣
是否可購買保險：不可以
是否可郵寄敏感物品：液體、粉末、仿牌不可以，電池可以
CNSFEDEX 中國聯邦快遞 Federal Express Inrernational Economy Service (IE) www.fedex.com
CNFEDEX 中國聯邦快遞 Federal Express International Priority Service (IP) www.fedex.com
體積/重量限制：普貨：最長邊274cm以內并且最短兩邊*2+最長一邊<330cm，并且重量要在68KG以內；300KG以上的貨物需要提前訂艙
偏遠附加費：70*（1+當月燃油附加費）和3.5元/KG*（1+當月燃油附加費）取大者
是否有燃油費：有
是否按材積重量計費：是（長*寬*高/6000)
賠償限額：100美金和17個提款權（SDR#)（每公斤20美金）取大者 不能超過申報價值
是否可購買保險：不可以
是否可郵寄敏感物品：液體、粉末、仿牌不可以，電池可以
HKDHL 香港敦豪速遞 DHL www.dhl.com
體積/重量限制：每個國家不一樣，請直接咨詢客服
偏遠附加費：小于50KG,150 大于50KG,3元/KG
是否有燃油費：有
是否按材積重量計費：是（長*寬*高/5000)
賠償限額：運費+申報價值（不超過100美金）
是否可購買保險：可以（申報價值的2%，最低HKD50.）
是否可郵寄敏感物品：手機：1）有牌：提供品牌授權書 2）無牌：一次最多3臺 電池：提供MSDS即非危險品證明
HKUPS 香港優比速 United Parcel Service,UPS (HK) www.ups.com
CNUPS 中國優比速 United Parcel Service,UPS (CN) www.ups.com
體積/重量限制：每個包裹最大重量為 70 公斤，每個包裹最大長度為 270 厘米，每個包裹最大尺寸：長+周長:[(2 x 寬) + (2 x 高)]＝330厘米
偏遠附加費：1.偏遠附加費：167*（1+當月燃油附加費）和3.4元/kg*（1+當月燃油附加費）取大者
2.更改地址：每更改收件人地址一次，每件包裹需額外加收 RMB80，最高收費為每票貨件最高收費為 RMB280
3.附加手續費：如出現下列情況，則需每件加收附加手續費 RMB40:
任何以金屬或木質非 UPS 包裝材料運輸的物品
任何無法完全裝入一般紙箱的圓柱形物品，例如：木桶、鼓、圓筒或者輪胎
任何最長邊緣的長度超過 152 厘米或次長邊緣超過 77 厘米的包裹
實際大于 32 公斤的包裹
一票貨件內單個平均重量大于32 公斤的包裹，以及重量未在所使用的原始文件或UPS自動運輸系統中指明的包裹
4.超重超長費
UPS小型包裹服務不遞送超過以下重量和尺寸的包裹。若UPS接收該類貨件，將對每個包裹收取超重超長費RMB378：
每個包裹最大重量為 70 公斤，每個包裹最大長度為 270 厘米，每個包裹最大尺寸：長+周長:[(2 x 寬) + (2 x 高)]＝330 厘米
5.要求遞送確認簽名和要求遞送確認成人簽名服務
在遞送您的貨件之前，您可以選擇UPS 遞送確認簽名服務。
要求遞送確認簽名: 每件收取RMB 16
要求遞送確認成人簽名:每件收取 RMB 22
是否有燃油費：有
是否按材積重量計費：是（長*寬*高/5000)
賠償限額：包裹丟失，免此次運費，賠償申報價值，最高不超過100美金； 文件丟失，免此次運費，賠償申報價值，最高不超過10美金
是否可購買保險：首RMB800內不收費用，如超過RMB800，則每RMB800收取3.2元的服務費
是否可郵寄敏感物品：電池可以，液體、粉末仿牌不可以
是否可郵寄敏感物品（CN）：電池可以，液體、粉末、仿牌不可以、手機無牌最多可寄20臺
